Недавно на мировом рынке продан миллионный Nissan Tiida. Чем не повод освежить образ модели и ощущения от нее, а заодно познакомиться с еще одной ее модификацией?

Селекционеры из компании Nissan вывели новый вид легкового автомобиля, который назвали Tiida. Эта модель призвана конкурировать в переполненном сегменте С. С какими козырями выходит новинка на рынок? Достоинства и недостатки дебютанта проверяем на Дмитровском автополигоне.

Главная задача, поставленная перед создателями Nissan Qashqai, - предложить нечто большее, чем классический хэтчбек гольф-класса. На реализацию этого замысла было потрачено три года и 320 миллионов евро.

Класс спортивных кроссоверов довольно молод, но уже обзавелся собственными традициями: такие машины престижны, агрессивны внешне и недешевы.

Но пример Nissan Murano показывает, что среди них встречаются не только бескомпромиссные «тигры дорог», но и вполне покладистые «домашние любимцы».

Чуточку терпения, дорогой читатель. Потому что хочу начать рассказ об этой машине нетривиально, с высказывания вице-президента Nissan Карлоса Тавареса. Его слова кому-то могут показаться скучными, но они как нельзя лучше отражают существо автомобиля, его концепцию. «Общая тенденция свидетельствует о том, — говорит топ-менеджер, — что автомобильная промышленность постоянно стремится предложить покупателю нечто новое, смелое и радикально отличающееся от существующего. Однако такой путь чреват потерей огромного количества потенциальных покупателей, не разделяющих подобную точку зрения. Nissan Tiida создан именно для них». Чтобы познакомиться с воплощением столь необычной для современного автомобилестроения концепции, мы отправились в Краков.